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旅顺口地处辽东半岛最南端，东临黄海、西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依大连。在水路上，旅顺港是举世闻名的天然不冻港，自然成为京津海上门户和东北的天然屏障。其险要之处全在于航道两侧的山上，那里可以隐蔽许多火力机关，交叉成网、互相支援，敌舰很难靠近。旅顺港最早由清朝开始营建，1880年，清政府命北洋大臣李鸿章在此兴办北洋水师，建军港、修炮台、筑船坞、扎营盘，使旅顺口成为当时世界闻名的军事要塞，并为五大军港之一。1894年中日甲午战争，被日寇侵占，清政府在旅顺只经营了16年，随后的几十年由日俄分别侵占，直至1955年才回到祖国怀抱，现做为北海舰队的一处训练基地。甲午古炮台陆路上，旅顺是"南满铁路"的终到站，旅顺火车站在1900年修建，坐落在旅顺口区井冈街8号，由俄国人设计，砖木结构，俄罗斯式建筑。1905年，俄国人在日俄战争中战败，日本攫取了南满铁路拥有权，火车站被日本人占有。1945年8月由苏军接管。1950年5月移交中国。1955年1月，中国人民解放军三兵团乘火车抵旅顺站，接收旅顺口地区海陆空军防务。火车站现在仍然在使用，客货运输十分方便。沙俄占领期间还在旅顺口修建监狱，后日本占领时又加以扩建，有牢房253间，工厂15座、刑讯室、绞刑室等，是一座人间地狱，被称为东方"奥斯维辛"。旅顺日俄监狱胜利塔是1955年苏军撤离旅顺之前为纪念战胜日本帝国主义及反法西斯斗争十周年而建。胜利塔塔基平面为五边形，每边各有15层花岗岩台阶。塔中心主体由花岗岩砌成，内有螺旋阶梯通向塔的两层平台，塔上半部在15米高的铜质镀金塔尖上，有一棵稻穗环绕的红星，象征着胜利和友谊，塔身下部塔廊正面，镶嵌着分别用中苏两国文字镌刻的铜质铭文。旅顺口印象旅顺口历史悠久，晋名"马石津"，唐谓"都里镇"，元称"狮子口"，到了明朝洪武四年（1371年），太祖皇帝朱元璋派马云、叶旺两将军率部从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，特将狮子口改名旅顺口。至今，这个极具旅游特色的吉祥名字伴随着这座别致的海滨小城已有六百多年了。