古往今来，一条河流常是一座城市繁华的密码。

对于常州来说，这条河便是流淌千年的古运河。运河穿城而过，哺育了两岸儿女，更铸就了常州“工业明星城市”的金字招牌，创造了“中小城市学常州”的辉煌，使常州在中国工业化进程中有着举足轻重的地位。

时光流转，产业更迭，刻有时代印记的工业设施完成了历史使命，而百年来沉淀的工业精神，已然融进了常州人的基因之中，驱动城市产业不断向上跃升。从运河明珠到新能源之都，常州一直勇当时代的弄潮儿。

(相关资料图)

△江苏华电戚墅堰发电有限公司

弄潮儿向涛头立。4月18日，一场汇聚全国政商学精英的高端会议——“旅游中国 美好生活”2023工业旅游暨大运河工业遗产峰会在常州开幕。这场高规格大会为何会在常州召开？选址常州有何深意？

古运河边的“新能源之都”

什么是常州？我们尝试用大会名称中的“工业”这个关键词来回答。

37个工业大类，超6万家工业企业，近6000家规模以上工业企业，产业覆盖度全国领先；2022年全市地区生产总值9550亿元，工业规模总量突破2万亿元，上市企业92家，新能源产值超5000亿元……

这些工业数字，构成了这座“以工业作为立市之本”城市的底盘。在坚实的工业基础上，因水运而兴盛的常州，再次喊出新的工业目标——争建“新能源之都”。

△上世纪八九十年代，常州戚墅堰机厂研发制造的东风8、东风8B、东风11成为中国铁路干线运输的主力牵引机型。

时下，新能源被称作制造业发展的“诗与远方”，其发展需要极为扎实的工业基础。近年来，常州依托现有优势，抢抓“新”行业风口机遇，加速探索以“发电、储能、输送、应用”为关键环节的新能源产业“大循环”发展格局，提出清晰产业发展目标：到2025年力争产业规模超万亿元、资本市场新能源常州板块市值超万亿元，到2035年产业规模在2025年基础上再翻一番，能源生产布局持续优化，新能源汽车渗透率显著提升，基本建成引领长三角、辐射全国、全国有影响力的“新能源之都”。

△震华电厂为何常州敢于在竞争如此激烈的新能源领域上争当“弄潮儿”？

答案可在常州的运河边找到，即常州的能源产业从一百年前就已经开始发展。1921年，怀揣实业救国情怀的清末举人杨廷栋，在常州东郊的古运河畔创办了戚电公司的前身震华电厂，规模宏大超前，开创了电力灌溉事业的先河，运转至今，仍在常州地区的工业和经济发展提供重要支撑；始建于1898年的上海吴淞机厂，也于1936年迁址于常州东郊，改名戚墅堰机厂，从上世纪90年代起，其研发制造的铁路客货运内燃机车，成为了中国铁路前五次大提速的动力先驱。

△1936年，为躲避战乱，吴淞机厂迁往戚墅堰。1937年8月，迁厂完成，工厂改名为“戚墅堰机厂”。图为当时工厂全景。

可以说，历经百年沉淀后，追逐新能源是常州内在基因使然。如今，常州在太阳能光伏、动力电池、智能电力装备、新能源汽车等领域规模庞大，并形成了强劲的产业集群。全球TOP10动力电池企业中，宁德时代、SK（北电爱思特）、中创新航、蜂巢能源4家企业布局常州，动力电池产业链的完整程度高达97%，居全国首位；动力电池又带动了整车的集聚，依托武进区和新北区，以理想、比亚迪为龙头的新能源整车生产企业，2022年实现整车产销超34万辆，占江苏全省的一半。

△常州东郊

作为新一轮工业革新的重要赛道，常州已然在新能源产业夺得了先机，站在工业发展的潮头。

工业遗产见证常州工业辉煌

了解一座城，就要了解她的过去，循着运河两岸的工业遗存，我们能一窥常州的真实模样。

△常州第五毛纺织厂

位于常州钟楼区的运河五号创意街区，80年前叫做“恒源畅”，是常州早期机器织布厂之一。新中国成立后，恒源畅厂改为公私合营；至1966年9月实行国营后，恒源畅厂更名为国营常州第五棉织厂；1980年更名为常州第五毛纺织厂。上世纪90年代末，随着国家产业结构调整，一批曾经辉煌的国企纷纷陷入困境，常州第五毛纺织厂于2007年彻底退出了现代工业的舞台。

△运河五号创意街区

停产后，常州第五毛纺织厂并没有被拆除，锅炉房、水塔、烟囱、联排锯齿形厂房、消防综合楼、机修车间、经编车间，以及清光绪二年土地买卖契约、冯玉祥题写厂名牌匾拓件、民国36年的产权证明单等历史档案都保留了下来。

△天虹大明1921创意园

此外，常州大明纱厂保留了纺纱机车间、机修车间、火炬形砖筑水塔、刘国钧办公室，以及126台A512细纱机机架3台A006B型清棉机、“不织布总厂”厂牌，公私合营协议书等；常州戚墅堰机厂保留了老机车厂房、机车联合厂房、轧钢车间、动力车间、冷轮南北露天跨、老三楼、上海工人武装起义纪念碑，还有联合剪冲机、道钉锻造机、280 单缸柴油机、机车设计图纸等设备和档案……

△天虹大明1921创意园

目前，常州恒源畅厂、常州大明纱厂、常州戚墅堰机厂均被列入国家工业遗产名单。这些老厂房、老设备、老档案记录了工业化进程不同阶段的重要信息，是城市中的一道独特风景线，承载着行业和城市的历史记忆和文化积淀。时代的齿轮带动工业不断革新、前进，传统工业制造业全面转向以“中国制造2025”和新基建为标志的先进制造业，常州带着荣光前进。

△大成一厂老厂房

工业旅游先行者的新作为

时下，常州这些运河边的工业遗存，已经成为一种新的旅游产品形式——工业旅游。

近年来，工业旅游快速发展，放眼全国，北京首钢工业遗址公园、上海杨浦滨江工业带、开滦国家矿山公园、五芳斋产业园、南京市可口可乐观光工厂等是其中较有代表性的项目。常州大运河畔的工业遗产也迎来了涅槃新生，并成为了工业旅游的先行者。

△中车戚墅堰机车有限公司

当戚机厂打开围墙，火车主题工业符号让无数游客流连忘返。2020年6月，这一特色工业旅游产品推向市场，让社会公众近距离感受铁路工业的发展。厂区面向影视基地开放，成功加入常州西太湖影视拍摄场景联盟；面向中小学生开通工业研学线路、火车文化主题创意实践课程群，成为校外教育实践基地。

△中车戚墅堰机车有限公司

有了人气，戚墅堰运河公园商业街也繁忙了起来，精品民宿、餐饮类等多个知名商家入驻，曾经的工业遗存重新焕发了生机。

为更好地发展工业旅游，常州还专门建设了大运河工业遗产展览馆，选址就在戚机厂原动力公司车间，为铭记常州在近代工业文明发展中创造的辉煌提供了一个有形载体，目前也已建成并对外开放，成为大运河常州段新地标。

发展工业旅游，可以让工业遗产得到保护，传统企业得以转型升级，城市空间得以优化，当地旅游多一张闪亮的名片；游客参观、体验工业旅游项目，则可以了解国家工业发展历史和先进制造业发展前沿。

△常州国光1937科技文化创意园

据悉，常州拥有省级工业旅游区11个，建设运河工商业文化展馆14处。“运河五号创意街区”保留各时期工业建筑、设备及相关档案超7万件，成为集文化、艺术、设计为一体的文旅集聚区；南港码头休闲街区原本是市交运南港装卸储运公司所在，现在是以集装箱装置艺术和音乐艺术为特色的主题美食街区；常州梳篦厂内设常州梳篦博物馆，集中展示梳篦的工艺与成就；国光1937科技文化创意园，将老车间打造成多功能产业园区。

△运河五号码头

从“百年工商名城”走来，常州让运河两畔的工业遗存活了起来，将“工业锈带”打造为“生活秀带”。

共谋工业遗产保护利用之道

工业遗产是一笔庞大而又可贵的财富，我们须以好好保护、科学利用。

今年3月，工信部修订印发《国家工业遗产管理办法》，明确了国家工业遗产突出保护利用的重点区域，鼓励和支持大运河、黄河、长江沿线城市和革命老区、老工业城市通过国家文化公园、工业遗址公园、爱国主义教育基地建设和老工业城市搬迁改造，系统性参与国家工业遗产保护利用。

△青果巷

在这一背景下，在常州召开的“旅游中国 美好生活”2023工业旅游暨大运河工业遗产峰会，恰逢其时，从全国奔赴而来的专家学者、运河城市代表、工业遗产点代表相聚运河畔，交流运河城市发展经验，共同推动运河工业遗产的保护、传承和利用。

怎样让工业遗产“活”起来“动”起来？

会场上，专家学者、运河代表带来了不少精彩观点和案例经验。南京大学历史学院教授、博士生导师李玉提出了 " 旅游工业 " 的概念，他认为，旅游工业是工业旅游转型升级的出路之一，是一种新型业态。其产出不以工业产品计量，而以旅游服务作为主要的收益来源，是专为 " 旅游 " 而兴办的 " 工业 "，融工业生产、行业体验与文化娱乐于一体，是一种创新性明显、发展前景广阔的行业……

现代快报+记者 熊平平 储希豪 刘静妍 / 文 顾炜 施向辉 / 摄

（部分图片企业提供）